IMPRENSA

Fonte: Diário do Transporte

Serviços serão lançados no próximo dia 28, quando capital completa 100 domingos de Tarifa Zero, que segundo prefeitura já transportou mais de 270 milhões de pessoas

A Prefeitura de São Paulo apresenta nesta quinta-feira, 25 de setembro de 2025, três linhas de ônibus nomeadas de Paulistar, atendidas exclusivamentos por ônibus elétricos, com apelo turístico para o Centro, que vão percorrer três trajetos. Os itinerários passarão em locais turísticos, históricos e gastronômicos. O Diário do Transporte divulgou em primeira mão a criação das linhas.

Vale lembrar que o Tarifa Zero é estendido para todas as linhas da capital paulista, inclusive as Paulistar, e foi implantado no final de 2023, ainda prestes à campanha para a sucessão de Ricardo Nunes como prefeito da capital paulista.

As primeiras partidas das linhas Paulistar, que serão integradas na região do Paraíso, começam no próximo domingo, dia 28, fazendo circuitos especiais. Os trajetos são previsões obtidas pelo Diário do Transporte junto a opoeradores do sistema da cidade de São Paulo.

Confira os trajetos

Linha Paulistar 1 - Circuito Cultura: com início no Term. Parque D. Pedro II e indo até o Parque da Luz. Um passeio pela história de São Paulo, ligando a Estação da Luz e o Museu da Língua Portuguesa a pontos icônicos como o Mercadão, o Pateo do Collegio, o Theatro Municipal, a Pinacoteca, a Praça da República e os bairros da Liberdade e do Bixiga.

Linha Paulistar 2 - Circuito Parques liga o Parque do Ibirapuera até a região do Parque da Independência, onde está localizado o Museu do Ipiranga. Conecta dois importantes espaços verdes e culturais da cidade. No trajeto, os ônibus passam por atrações como o Museu de Zoologia da USP e o SESC Vila Mariana.

Linha Paulistar 3 - Circuito Lazer com destino ao Paraíso e partida no Pacaembu, atendendo também o Parque do Ibirapuera, os ônibus conectam a região da Avenida Paulista, aberta para o lazer - com paradas próximas ao MASP, Casa das Rosas e Japan House, integrando importantes pontos de esporte, cultura e lazer.

São Paulo chegou a apresentar um projeto de linha Turística em 2015, como ônibus de dois andares híbridos da empresa Sambaíba, de teto aberto. Mas a pandemia de covid-19 enterrou de vez a iniciativa. Na ocasião, a passagem era mais de R$ 30 e os ônibus também trafegavam por atrações históricas da cidade.

 

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaborou Arthur Ferrari