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Fonte: G1  - Nacional

Testes para avaliar a viabilidade da nova composição devem ser concluídos em março. Atualmente, o diesel vendido no país contém 15% de biodiesel, e o governo também quer elevar o percentual para 16% até o fim do ano.

O governo brasileiro espera concluir, em março, os testes para avaliar o aumento da mistura obrigatória de biodiesel no diesel para 20%, percentual conhecido como B20.

Segundo Marlon Arraes, responsável pela área de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, à agência de notícias Reuters, a aprovação da mistura poderá ocorrer em maio ou outubro.

A iniciativa faz parte dos planos do Executivo de ampliar a participação dos biocombustíveis nos combustíveis vendidos no país. O governo quer aprovar até o fim do ano o aumento da mistura obrigatória de biodiesel no diesel de 15% para 16%, o chamado B16, conforme apurou o g1.

Os testes buscam verificar se o aumento da proporção de biodiesel pode ser implementado sem provocar impactos negativos nos veículos em circulação no Brasil. Os ensaios devem receber cerca de R$ 30 milhões do Fundo Nacional de Ciência e Tecnologia (FNDCT), além de recursos privados.

Atualmente, a estrutura disponível para os testes conta com 11 laboratórios mecânicos, cinco laboratórios físico-químicos e seis bancadas de ensaio.

Esses equipamentos são utilizados para avaliar o desempenho dos combustíveis e identificar possíveis falhas em componentes hidráulicos e mecânicos dos veículos.

Técnicos envolvidos na discussão afirmam que, se a capacidade operacional for ampliada, os testes poderão ser concluídos antes do prazo inicialmente previsto.

A comprovação da viabilidade técnica da mistura é uma condição para que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) possa decidir sobre o aumento do percentual de biodiesel no diesel.

O que prevê a legislação

A Lei do Combustível do Futuro prevê o aumento gradual da mistura obrigatória de biodiesel no diesel, com acréscimo de um ponto percentual por ano e a possibilidade de atingir 20% até 2030.

A discussão ganhou força após o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) defender publicamente a ampliação da mistura em abril deste ano.

"De um por cento em um por cento, a gente vai convencer o mundo de que, se alguém quiser inventar combustível renovável, não precisa gastar em pesquisa. Venha ao Brasil, que nós faremos transferência de tecnologia", afirmou.

"De um por cento em um por cento, a gente vai convencer o mundo de que, se alguém quiser inventar combustível renovável, não precisa gastar em pesquisa. Venha ao Brasil, que nós faremos transferência de tecnologia", afirmou.

O Brasil é um grande produtor de biocombustíveis, fabricados a partir de matérias-primas como soja e cana-de-açúcar. Atualmente, a mistura obrigatória é de 15% de biodiesel no diesel e de 32% de etanol na gasolina.

O Brasil é um grande produtor de biocombustíveis, fabricados a partir de matérias-primas como soja e cana-de-açúcar. Atualmente, a mistura obrigatória é de 15% de biodiesel no diesel e de 32% de etanol na gasolina.

No caso do biodiesel, a aprovação do B20 permitiria que o CNPE avaliasse novos aumentos na proporção do combustível.

Já o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina para 32%, chamado de E32, passou por testes de viabilidade e aguarda uma decisão do conselho. Ainda não há data prevista para que o colegiado analise o tema.

Técnicos avaliam, porém, que o cenário econômico favorece a ampliação da mistura.