Prefeitura de São Paulo e Governo Federal formalizam financiamento de R$ 386 milhões para a primeira fase do BRT-Radial Leste

07/07/2026

Fonte: Diário do Transporte

Contratação é junto à Caixa Econômica Federal. Nunes promete inauguração ainda neste ano

O Governo Federal e a prefeitura de São Paulo formalizaram o financiamento de R$ 386 milhões para a implantação do primeiro trecho do corredor de ônibus de alta capacidade e de alta velocidade BRT (Bus Rapid Transit) Radial Leste.

O extrato de convênio da contratação dos recursos federais junto à Caixa Econômica Federal foi publicado nesta segunda-feira, 06 de julho de 2026.

Ainda de acordo com a publicação, o agente financeiro interveniente é o Banco do Brasil S.A.

Segundo o documento, trata-se do trecho entre o Terminal Parque Dom Pedro, na região central da capital paulista, à Estação Penha do Metrô, na zona Leste.

Como tinha mostrado o Diário do Transporte , o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, prometeu a inauguração do primeiro trecho ainda neste ano de 2026.

A promessa foi feita durante a apresentação de 500 ônibus elétricos no dia 21 de junho de 2026.

Relembre: https://diariodotransporte.com.br/2026/06/22/video-inauguracao-da-linha-6-laranja-deve-ocorrer-em-1-de-julho-de-2026-e-brt-radial-tera-primeiro-trecho-entregue-em-setembro/

Falando do BRT, da importância que é, hoje o BRT já está em execução. A gente entrega a etapa 1 ainda agora até setembro e já demos início na obra do BRT Aricanduva, então a gente vai ligar o BRT Radial Leste, o BRT Aricanduva, no Aricanduva, ligando à Linha 2 do Metrô, do trabalho importante que o Tarcísio está fazendo também na mobilidade . - disse Nunes, na ocasião.

Com 9,8 km de extensão, esse traçado conta com 12 estações de embarque e desembarque. A demanda de passageiros prevista para o BRT Radial Leste é de 400 mil pessoas por dia. O sistema, que conectará o Terminal Parque Dom Pedro II à Estação Penha do Metrô, foi projetado para reduzir o tempo de viagem entre o Centro e a Zona Leste em até 50%

O trajeto é de 9,8 km e o traçado está dividido em três lotes de construção:

 

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes