IMPRENSA

Fonte: Diário do Transporte

Remanejamento para os estudos é de R$ 1,88 milhão. Desativação de trólebus com bonde sofre contestações de técnicos

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte - SMT, da capital paulista, publicou nesta quinta-feira, 05 de março de 2026, um remanejamento de recursos que iriam para manutenção e operação de ciclovias e, agora, vão para estudos sobre dois projetos de transportes na cidade.

De acordo a portaria, vão receber R$ 1,88 milhão (R$ 1.881.537,28) o projeto do Bonde de São Paulo (VLT - Veículo Leve sobre Trilhos) e o projeto de um teleférico para o transporte urbano (implantação de Transporte Público Aéreo Por Cabo).

Destes recursos que eram para "Manutenção e Operação de Ciclovias, Ciclofaixas e Ciclorrotas", R$ 1,12 milhão (R$ 1.128.922,36) serão para o bonde e R$ 752 mil (R$      752.614,92) para o teleférico.

Com a publicação, o remanejamento já está em curso.

Semelhantemente ao que ocorre em cidades como Bogotá, na Colômbia; a cidade de São Paulo estuda ter teleféricos na turísticos, mas para o transporte urbano.

Como mostrou o Diário do Transporte , o prefeito Ricardo Nunes confirmou no dia 27 de março de 2025, em entrevista durante uma agenda, que a capital paulista terá mais esta alternativa.

Os estudos, segundo Nunes, já existem desde 2022, e contemplam a região da Vila Brasilândia, na zona Noroeste da capital paulista. O custo estimado de implantação é da ordem de R$ 1 bilhão, com integração com a futura linha 6-Laranja de metrô e a rede de ônibus, extensão de 4,6 km, cabines com capacidade para cerca de 10 a 15 passageiros, velocidade média de 15 km/h a 20 km/h e trajeto entre as imediações do Metrô da linha 6-Laranja, na Avenida Cantídio Sampaio, com parada perto do Terminal de Ônibus Vila Nova Cachoeirinha e o CEU (Centro Educacional Unificado) Paz. A demanda atendida pode chegar a 3,3 mil passageiros por hora/sentido nos horários de pico.

 

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes