IMPRENSA

Fonte: Diário do Transporte

Documento foi entregue nesta sexta-feira (31) em cerimônia. Capital vai completar mil coletivos a eletricidade: número alto, mas abaixo da meta que era de 2,6 mil até 2024

A prefeitura de São Paulo recebeu da ONU (Organização das Nações Unidas) certificação de reconhecimento da capital paulista como cidade modelo em sustentabilidade urbana.

O documento foi entregue nesta sexta-feira, 31 de outubro de 2025, durante a cerimônia de abertura do workshop internacional "Rumo à COP30: Conectando Cidades e Natureza", realizado em parceria entre a Prefeitura de São Paulo e o Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA). O evento denominado Hub Green Sampa, é uma preparação da participação de São Paulo na COP-30, -Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas de 2025, que ocorre em Belém (PA) entre os dias 10 e 21 de novembro de 2025.

Entre as ações que foram destacadas pelo organismo internacional e pela prefeitura estão a frota de 981 ônibus elétricos cadastrados no sistema municipal de linhas da SPTrans (são Paulo Transporte), além de 200 caminhões de coleta de lixo a biometano (combustível obtido da decomposição de resíduos) e o plantio de 120 mil árvores.

"Hoje realizamos um evento muito importante, que marca o pontapé inicial da COP30 no Brasil. São Paulo apoia Belém e o Pará na realização da conferência e continuará promovendo encontros e trocas com lideranças internacionais, mostrando as boas práticas que temos desenvolvido em sustentabilidade e no combate às mudanças climáticas. Recebemos agora um reconhecimento significativo e queremos aproveitar esse momento para reforçar algo que considero essencial: mais do que discutir o que precisa ser feito, é hora de mostrar o que já está sendo feito. São Paulo está dando um grande exemplo, com mil ônibus elétricos em circulação, 200 caminhões de lixo movidos a biometano, 120 mil árvores plantadas e 54% do território com cobertura vegetal. Avançamos muito e a COP30 poderá contar com todo o apoio da cidade de São Paulo", disse o prefeito Ricardo Nunes.

O secretário municipal do Verde e do Meio Ambiente, Rodrigo Ashiuchi,  diz que os investimentos da cidade na área de meio ambiente somam R$ 40 bilhões. Deste total, quase R$ 7 bilhões são em financiamentos captados para ônibus elétricos.

"Em 2018 foram investidos R$ 250 milhões na Secretaria do Verde e Meio Ambiente. Hoje, somando com demais ações, como ônibus elétrico, carros a biometano, o inventário arbóreo e outras iniciativas, chegamos a R$ 40 bilhões de investimento. O que o prefeito está deixando hoje para São Paulo é um legado não só no meio ambiente, não só na infraestrutura, mas um legado em todos os setores para o povo da cidade de São Paulo", disse.

MIL ÔNIBUS, META DESCUMPRIDA:

A prefeitura deve anunciar na próxima semana que, oficialmente, a frota das linhas da cidade deve chegar a mil coletivos movidos a eletricidade, número também que contabiliza os 201 trólebus, sistema implantado em 1949 e que, apesar de modernizado, corre o risco de ser desativado pelo prefeito Ricardo Nunes que alega custos da ordem de R$ 30 milhões para manter a rede. A medida, que deve ser concretizada em 2030, com a criação de um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) no centro recebeu críticas por parte de especialistas que defendem que em diversas partes do mundo, os bondes modernos e os trólebus convivem e alegam que, na cidade de São Paulo, enquanto o VLT deve ter 16 km somente no centro, os trólebus têm uma rede de 150 km que interliga as zonas Leste, Oeste, Sudeste e centro. As entidades dizem que diante das dificuldades de eletrificação da frota total de ônibus e do não cumprimento da meta de total de coletivos elétricos, desativar trólebus seria economicamente não vantajoso.

 

ADAMO BAZANI